铜川起重轨缓冲垫片工厂
护轨工作边缓冲段通过钢轨弯折形,开口段通过轨头机加工形成斜楔球块顶高原型为50mm,磨耗大于3mm或裂损时更换为新品
铁路轨道结构用橡胶垫板(以下简称“橡胶垫板”)是轨道结构中的重要部件,安装在钢轨和混凝土轨枕之间,它的主要作用是缓冲车辆通过路轨时所产生的高速振动和冲击,保护路基和轨枕,并对信号系统进行电绝缘,另外橡胶垫板由于长期裸露于大气中,因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐热性能,地铁用橡胶垫板具有良好的减震低噪音等性能。
我国无碴轨道扣件系统设计要求扣件支点刚度,客货混运线路为35~50kN/mm,客运专线为25~3kN/mm
为适应我国铁路跨越式发展和客运专线碴轨道建设对钢轨扣件系统的工程技术要求,本着引进吸收,自主创新,带动相关产业发展的要求,在总结归纳学者的研究成果、工程应用及交流心得,以及本人多年教学、科研的实践及学用讲义的基础上
因为这种情况螺母转角误差对螺栓的轴力影响很大,所以拧必须确保十分准确才行在施工中尤其注意预埋件的放样、预埋件的清洁保护、预埋件的要牢固,以保证其使用功能
1、低合金钢:钢中所含合金元素总量(质量分数)10%;
4、低合金钢结构钢:钢中合金元素含量(质分数)