桥梁弹性缝不管在大中桥和小桥上都是桥梁构造上不行短少的有些，它在桥梁构造中，要习惯梁的温度改变，混凝土的徐变及缩短致使的缩短量，梁端的旋转、梁的挠度等要素致使的接缝改变，它直接接受车轮的重复荷载，它是桥梁zui单薄的环节，是zui易于损坏的有些，对D60桥梁弹性缝的施工工艺要严格控制。桥梁弹性缝设备损坏的因素大都与锚固体系有关，锚固体系单薄，自身就容易损坏，在车辆的重复冲击下，会致使桥梁弹性z80型桥梁伸缩缝缝的过早损坏，弹性设备的锚固体系恰当
桥梁伸缩缝桥梁弹性缝的种类桥梁弹性缝有不一样的构造和依据弹性量巨细分为不一样的标准,依据公路等级、交通量、行车舒适度来挑选不一样种类的弹性缝,以满意经济、适用、可靠、耐久的请求。弹性缝从其构造上可分为:梳形钢板弹性缝、橡胶弹性缝、模数式弹性缝、填充式弹性缝和无纺布弹性缝等,它们的造价大不相同,适用范围不一样,耐久性也不相同,怎么挑选z80型桥梁伸缩缝适宜的弹性缝即到达经济、耐用是弹性缝设计的重点。不一样构造的弹性缝都能满意恰当行车条件的运用请求,但施工质量对其运用作用有着决定性的影响。 
桥梁伸缩缝位置及作用是每个参与桥梁伸缩缝施工的人都应该注意的，并且要在施工过程中时刻谨记，做好自己的事，完成每个细节的部署。就桥梁伸缩缝位置及作用和大家说一说。
在桥梁结构设计中，桥梁伸缩缝通常是在桥的两梁端与桥台之间以及每5孔为i联的墩顶上设置的伸缩装置，它是桥梁构造的一部分，其作用在于调节由车辆荷载环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移和上部结构之间的联结，通过自由伸缩保证桥面与路面、桥面与桥面之间的良好衔接。
它是桥梁结构的薄弱位置，是承受zui大动力荷载的附件，桥面很小的不平整就会使它承受很大的冲击力，伸缩缝的施工是公路桥梁建设中的一项极其重要的项目，其施工的质量好坏、能否进行科学、及时的养护，将会直接影响到日后行车的平稳性、舒适性、安全性以及桥梁的服务质量和使用年限。
一、锌铁皮伸缩缝
1、弹性缝凹槽不小心填入了其它硬物，不能自由的活动。
2、软性防水材料例如沥青砂或聚氯乙烯胶泥等出现老化、掉落的现象。
3、桥梁伸缩缝上后铺压填有些发晟沉陷、凹凸不平的现象。
4、锌铁皮上压填的铺装层例如水泥混凝土或沥青混凝土等出现开裂、剥离的情况。
5、由于墩台下沉，出现异常的伸缩，当车辆行驶过桥面的时候产生冲击及躁声。
二、钢板伸缩缝
1、桥梁伸缩缝塞进石块或铁夹物，造成桥梁伸缩缝不能自在的伸缩。
2、角钢和钢筋混凝土梁锚固不够牢固，致使钢板发生松动，当车辆在桥面上行进的时候产生一定的冲击力，会加快桥梁伸缩缝的破损。
3、外表钢板的焊接部位产生损坏。
4、排水管发生损坏损害或土砂阻塞。
5、梳型钢板弹性缝在梳齿与承托板的焊接处呈现裂缝、更有严重者会呈现出剪断现象。
三、橡胶伸缩缝
1、在橡胶条连接部位漏水。
2、橡胶条剥离。
3、橡胶条损坏损害。
4、锚固构件破损、锚固螺栓松脱。
5、车辆行进过程中不适，产生噪声。
6、桥梁伸缩缝结构部位下陷或凸出。