SIMOREG6RA70西门子系统直流调速器设计具备紧密而方便使用的特征。包括闭环控制系统板电子器件箱安装于西门子系统直流调速器门边。电子器件箱另外还具备容下
其他与流程有关扩展功能和串行通信板室内空间。这样的设计促使检修极其简易，由于独立的构件可非常容易实际操作。
外界数据信号(数字信号I/O，模拟量输入I/O,脉冲编码器等)由插式接线端子联接。西门子系统直流调速器手机软件储存在闪存芯片中。手机软件更新包可以通过 基本单位的串行通信方
便免费下载。
额定值直流电流为125 A或以内的西门子系统直流调速器为自制冷，可是额定值直流电流为210A或更高西]子直流调速器须强制性蒸发冷却(风机设备)。
速率控制系统的导出或是做为转距预设值或是做为电流量预设值，主要取决于 参数化设计。在闭环控制转矩控制模式中，速率控制板导出是由设备磁通量φ来权重的，然
后作为一个电流量预设值发送给电流量限定。转矩控制方法一般是与激磁减弱-起所使用的,因而*大一点的电机转距能够受到限制，但是和速率不相干。
具备以下作用:
●根据主要参数自由地设定正/负转矩限制。
●做为-一个可参数化设计的转换速度函数公式，通过一个开关量信号射频连接器转换转矩限制。
●运用一个射频连接器，比如，通过一个模拟输入或串行通信来随意键入转矩限制。
*低输出量一直被用于电流量转矩限制。在这个转矩限制以后, 能够此外加上转距预设值。
全自动反方向控制模块(仅当西门子系统直流调速器用以四象限推动时)连着电流量控制电路一起功效,去界定把转距方位翻转来所需的全部全过程的思路编码序列。必需
时，一个转距方位能通过基本参数来禁止使用。
电动机超速行驶不容积与设备容积是不是配套设施,看P76，-般前提下不容易有什么问题。
三、设备在运行中是否存在震荡状况,尤其是电流环，在震荡时电流量非常大，会钟过维护值，烧毁晶闸管
四、查验电动机，是否存在短路故障的现象,一瞬间短路故障可能会烧毁晶闸管。
五、查验进相电压、否有一瞬间过压状况，与此同时要查设备设定电压主要参数,否与入线同样。
六、晶闸管导热硅胶是不是无效,传热功能下降，晶闸管标准件是否牢固，要拆下来晶闸管才会知道。
七、查询装置散热器风扇,能否随意旋转?工作中是不是出现异常?测温度感应电子器件是不是出现异常，能否恰当反
馈环境温度。
八一瞬间关闭电源仅拨打电话时，因为时间不长,系统软件并没有检测到或已经被显示屏，这时也会产生单脉冲错乱，还会烧毁
晶闸管。
、控制板是不是出现异常?
十一、单脉冲模块是不是出现异常，尤其是脉冲变压器和周
